Kevesebb a közmunkás tavalyhoz képest, de az állami intézményeknél, cégeknél alig kimutatható a csökkenés, és közöttük gályáznak a diplomások is. Fiókban maradt az a terv, amit tavaly áprilisig kellett kidolgoznia a Belügyminisztériumnak arra, hogyan lehetséges az itt dolgozók állományba vétele. Vannak más furcsaságok is – írja a HVG.

A Policy Agenda a Friedrich Ebert Alapítvány és a Magyar Szakszervezeti Szövetség megbízása alapján 2016-ban és 2017-ben is közzétette azt az összeget, amely véleményük szerint 2017-ben fedte a létminimum értékét – írja a Piac és Profit.

A nyugdíjasok külön izgalommal nézheti a gazdasági növekedésről megjelenő statisztikai adatokat. Nekik ugyanis közvetlenül is zsebre mennek ezek a folyamatok. A frissen megjelent számok nagyon bíztatóak, az elemzők azonban a továbbiakra nem annyira optimisták, mint a kormány – írja az azenpenzem.hu.

Véglegesen, jogutód nélkül megszűnt a Malév. Magyarország nemzeti légitársaságát hat évvel, két hónappal és hat nappal azt követően szüntette meg a bíróság, hogy 2012 február 3-án a társaság csődbe ment és pénz híján letiltotta járatait. A jogutód nélküli megszűnésről és a cégnyilvántartásból való törlésről szóló végzést április 9-én hozta a bíróság, s ezekben a napokban kapja kézhez a társaság csaknem háromezer hitelezője – tudta meg a HírTV.

Az mfor tudósítójának érdeklődésére elhangzott a mai Kormányinfón, hogy jövőre béremelést hajtanak végre a köztisztviselői karban. Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter kiemelte, hogy 2008 óta nem történt változás e téren. Azt nem tudta megmondani, mekkora béremelésre kerülhet sor, még folynak a számítások – írja az mfor.hu.

Bár korábban Orbán Viktor arról beszélt, hogy „átfogó megállapodást akar kötni a magyar nőkkel” és a gyerekvállalásról szóló konzultációs során „alapvetően a nők véleményére lesznek kíváncsiak”, a hvg.hu birtokába jutott információkból az derül ki, hogy mégis minden nagykorú magyar állampolgár megkapja a kormány új konzultációs kérdőívét. Nem maradnak ki sem a férfiak, sem nagyszülők, de még a határon túliakat sem felejtették le a listáról.

120 évig vártak, most megelégelték a segédmunkási besorolást a hivatásos sofőrök, ezért a Közlekedési Szakszervezetek Országos Szövetsége (KSZOSZ) petícióban kéri a kormánytól a járművezetés szakmává nyilvánítását. Azért lázadtak fel, mert a súlyos létszámhiánnyal küzdő ágazatban egyre gyakrabban hallani a fiataloktól, hogy segédmunkásként nincs az ágazatban jövőkép és előrelépési lehetőség. A szakmásítás egyébként az államnak egyetlen forintjába sem kerülne, viszont ezzel meg lehetne állítani a tömeges elvándorlást – magyarázza Nemes Gábor, a KSZOSZ elnöke a Magyar Narancsban.

 Míg 1980-ban még húsz 65 éves vagy a feletti korú jutott 100 aktív korúra, a következő 35 évre vonatkozó becslés szerint már 53 időskorú jut 100 dolgozó korúra az OECD országokban. Ha a foglalkoztatottság nem nő érdemben, az elöregedés jelentősen visszavetheti a nyugdíjas kori életszínvonalat. Egy friss tanulmány szerint a nyugdíjkorhatár emelése megoldást jelenthet, Magyarországon például 2050-ig a korhatár további 7 évvel történő kitolása, de önmagában a korhatár-emelés kevés: jelentős változásra van szükség a munkaerőpiacon, például a nők munkaerő-piaci aktivitásának növelésével, különben marad a magasabb nyugdíjjárulék, magasabb adók és egy folyamatosan deficites nyugdíjköltségvetés.

A Tesco Győrben lévő munkaügyi központja emeli a béreket, amit a szakszervezet a tavalyi sztrájkot követő bértárgyalások eredményeként könyvel el. A dolgozók az érdekvédők szerint elégedettek.

Idén is megnéztük, hogy mennyit keresnek a dolgozók négy nagy magyar autó- és motorgyárban: a bértömeg alapján lehet irigykedni mind a szellemi, mind pedig a fizikai dolgozókra – írja a napi.hu.

Eseménynaptár

loader
Társ-szerkesztőségünk:

Sztrájk 2.0



Meg­je­lent Ber­ki Er­zsé­bet tu­do­má­nyos i­gé­nyű össze­fog­la­ló mű­ve a mun­ka­harc esz­kö­ze­i­nek ma­gyar­or­szá­gi al­kal­ma­zá­sá­ról.
A Sztrájk 2.0 el­ér­he­tő e‐book for­má­ban.

További információ

Megvá­lasz­tot­tak — Mi lesz most?



A szem­lé­le­té­ben teljes mér­ték­ben újdon­ság­nak szá­mí­tó könyv egy­részt meg­oldást nyújt a ma­gyar szak­szer­ve­ze­te­ket is súj­tó fo­lya­ma­tos tag­lét­szám­csökkenés meg­állí­tá­sá­ra, más­részt se­gít át­te­kin­te­ni a mun­ka­he­lyi tiszt­ség­gel já­ró fe­la­da­to­kat, va­la­mint azok si­ke­res el­lá­tá­sá­hoz gya­kor­la­ti ta­ná­csok­kal lát­ja el a mun­ka­he­lyi szak­szer­ve­ze­ti tiszt­ség­vi­se­lőket.

To­vábbi in­for­má­ció