Spórolni lehet, kérdés hogyan
Két héten belül kiderül, hogy a közoktatásban elmarad-e az őszi szünet
- Kategória: Hírek
Gulyás Gergely, miniszterelnökséget vezető miniszter a csütörtöki kormányinfón azt mondta: észszerű lépésnek tartja, hogy az iskolákban ne legyen őszi szünet, és a téli szünet legyen hosszabb.
- Kategória: Hírek
Több döntést is hozott a kormány a tegnapi kormányülésen, amelyen az energetikai- és gazdasági helyzetet értékelte – kezdte a csütörtöki kormányinfót Gulyás Gergely.
- Kategória: Hírek
„Égető a létszámhiány a BKV-nál, s a cégvezetés mindent megtesz azért, hogy amennyire lehet, zökkenőmentesen üzemeljen a fővárosi közösségi közlekedés. Mivel új sofőrök enyhén szólva sem tolonganak a cég kapujában, a menedzsment belső körlevélben kér „szívességet” régi járművezetőitől: túlórázzanak minél többet. Még ösztönző pénzt is felajánlott nekik, a legtöbb túlórát vállaló sofőrök havi bruttó 15 ezer forintot kaphatnak. Hogy az ajánlat még csábítóbb legyen, ezt a szerény havi plusz pénzt bizonyos időközönként egyszerre fizetnék ki, hogy a végösszeg tekintélyesebbnek tűnjön” – mutat rá az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) sajtóközleményében, amelyet a BKV új túlóraprogramjáról írtak.
A számvevők hallgatnak
A magyar iskolarendszer nem a lányokat, hanem a konformitást részesíti előnyben
- Kategória: Hírek
„Magyarország azt üzeni a nőknek, hogy nincs esélyük férjhez menni, ha okosabbá válnak, mint a férfiak” – írta az Állami Számvevőszék (ÁSZ) nemrégiben nagy vihart kavart elemzéséről a brit Telegraph. A szóban forgó „Pink education” jelenség Magyarországon?! című, idén nyáron közzétett írás szerint a magyar egyetemisták és diplomások között túl sok a nő, ami oda vezet, hogy a hazai felsőoktatásban részt vevő nők ritkábban házasodnak és kevesebbet szülnek.
Ez alatt a másfél év alatt eltűnt 300 busz- és trolivezető a cég állományából
Nem az a kérdés, jár-e majd a BKV, hanem hogy lesz-e, aki vezesse a buszokat
- Kategória: Hírek
Miközben a városháza az energiaárak miatt aggódik a fővárosi tömegközlekedés működése kapcsán, egy másik, legalább ennyire súlyos problémát mintha a szőnyeg alá söpörne. A sofőrhiány mértéke soha nem látott szintre ugrott a BKV-nál. A helyzet odáig fajult, hogy a társaság jelezte a városvezetésnek: ha nem avatkozik közbe, a budapesti lakosok ritkábban közlekedő és zsúfoltabb buszokra készülhetnek. A Világgazdaság cikke.
A vizsgákat online tarthatják
Elmaradhat az őszi szünet, egy héttel rövidebb lehet a szorgalmi időszak az ELTE BTK-n a növekvő rezsiárak miatt
- Kategória: Hírek
Egy héttel rövidebb lesz a szorgalmi időszak az ELTE BTK-n a növekvő rezsiárak miatt – írja a Telex a kar oktatóinak küldött levél alapján, amelyhez a portálnak sikerült hozzájutnia.
- Kategória: Hírek
Az Egyenlő Bánásmód Hatóság 2021-es megszűnésével a Hatóság valamennyi feladatkörét az alapvető jogok biztosa vette át. Bemutatjuk, milyen eljárásban vizsgálja a biztos a diszkriminációval kapcsolatos panaszokat.
Csak az szja-val kell számolni
Egyre több nyugdíjas dolgozik
- Kategória: Hírek
Több mint 160 ezren vannak jelen közülük a munkaerőpiacon. A Világgazdaság cikke.
A mozdonyvezetők 230 ezer forintot követelnek fejenként
Nem lesz hétfőn vasutassztrájk, folytatódik az állóháború a MÁV-nál
- Kategória: Hírek
Ami biztos: szeptember 5-én, hétfőn nem tartják meg a korábban bejelentett munkabeszüntetést a mozdonyvezetők - olvasható a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) internetes oldalára péntek este kitett közleményben. A sztrájkot ebben az időpontban jogszerűtlennek nevező csütörtöki bírósági döntés után hozták ezt a döntést, ezzel azonban nem ér véget a hosszú hónapok óta tartó vasutas vita. A MOSZ nem zárja ki, hogy egy későbbi időpontban munkabeszüntetést kezd, ha a MÁV-csoport vezetése továbbra sem hajlandó kifizetni a március 9-én kötött megállapodás alapján a mozdonyvezetőknek járó pénzt. A vállalat vezetése szerint ők minden megállapodást betartottak, kifizettek.
- Kategória: Hírek
Változásokban gazdag nappal indul az ősz Magyarországon: csaknem 400 ezer eddigi katázó kezd új életet, érkeznek az első emelt rezsiszámlák a háztartásokhoz, drágul az iskolai menza és a nyelvoktatás, és még a tojás ára is nő. Miközben többe kerül a bliccelés a fővárosban, az autópályákat egy magáncég fogja ezentúl üzemeltetni. A napi.hu összeállítása.
© 2024 szakszervezetek.hu
1098 Budapest, Csengettyű utca 7. II. em. 11.
+36 1 3384 059
Jogi tanácsadást nem vállalunk!
Facebook
infoszakszervezetek.hu