Gyorsan leütötte Lázár János Győrben feldobott magas labdáját a Vasutasok Szakszervezete: a korkedvezményes nyugdíj visszaállítását sürgeti a mozdonyvezetők és a Volánbusz járművezetői számára. A miniszter a városban tartott Lázárinfón ugyanis azt mondta, nem zárkózik el attól, hogy megvizsgálja a busz- és mozdonyvezetők öregségi korhatár előtti nyugdíjazásának a lehetőségét. A Vasutasok Szakszervezete most levélben emlékeztette a minisztert e - remélhetőleg megalapozott - kijelentésére, s azt kéri, mielőbb vegye napirendre az ügyet.

Érdemi előrelépésnek tartaná, ezért sürgeti is a szakszervezet a mozdonyvezetők és a volánbuszos sofőrök számára a 2012-ben megszüntetett korkedvezményes nyugdíj – vagy annak egy korszerűbb változata – visszaállítását – írta a győri Lázárinfót követően a közlekedési miniszternek címzett levelében Meleg János, a Vasutasok Szakszervezete elnöke. A nyilvános eseményen ugyanis Lázár János kijelentette, nem zárkózik el attól, hogy megvizsgálja a busz- és mozdonyvezetők öregségi korhatár előtti nyugdíjazásának lehetőségét. A VSZ elnöke szerint, ha valakik, akkor az ebben az ágazatban dolgozók valóban megérdemlik az öregségi korhatár előtti nyugdíjazást, ezért különösen örültek a miniszter remélhetőleg megfontoltan tett kijelentésének, s gyorsan reagáltak is rá: a szükséges jogszabály mielőbbi kidolgozását sürgetik.

A szakszervezet álláspontja szerint ugyanis a közlekedési ágazat egyes munkakörei – különösen a mozdonyvezetői és autóbusz-vezetői munkakör – olyan sajátos, objektíven fennálló terheléssel jár, amelyek valóban indokolttá teszik a korkedvezmény visszaállítását. A mozdonyvezetők és a buszsofőrök ugyanis kiemelten erős pszichés, egészségkárosító megterhelés alatt dolgoznak, hiszen sajnos rendszeresen találkoznak súlyos, sok esetben halálos kimenetelű balesetekkel, ideértve a vasúti gázolásokat is – érvel levelében az elnök. Meleg János az utasszállítással járó felelősségre is felhívja a miniszter figyelmét, hiszen a járművezetők naponta emberek ezreinek a biztonságáért felelnek. Itt nem lehet hibázni, mert annak súlyos következményei lehetnek – szögezi le Meleg János. A váltott műszakos, éjszakai, rendszertelen munkavégzés kimutathatóan növeli a krónikus megbetegedések és a korai egészségromlás kockázatát – sorolta az elnök azokat a körülményeket, amelyek megerősítik: az érintett munkavállalók valóban jogosultak a korkedvezményre. Az elnök ugyanakkor fontosnak tartja felhívni a figyelmet az utasok, a közlekedés biztonságára is: „indokolt annak vizsgálata is, hogy a magas életkor és a munkakör sajátosságai milyen hatással vannak a biztonságos munkavégzés feltételeire” – olvasható a levélben.

Mindezek alapján Meleg János megerősíti, határozottan indokolt lenne mielőbb kidolgozni egy korkedvezménnyel járó nyugdíjazási rendszert, s módosítani az ehhez szükséges jogszabályt. A szakszervezet ehhez szakmai segítséget nyújtana.

Az elnök reméli – írta levele zárásaként –, hogy a miniszternek a Lázárinfón mutatott nyitottsága hamarosan jogalkotási lépésekben is realizálódik.